中新网评:基层减负要见实效,需要划出硬杠杠
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《关于胴体经历未剪辑》
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  中新网北京8月6日电(记者 袁秀月)8月6日,中办、国办印发了《整治形式主义为基层减负若干规定》(以下简称《若干规定》),并发出通知,要求各地区各部门认真遵照执行。

  提起形式主义,很多基层干部都有一肚子苦水。从“以会议贯彻会议、以文件落实文件”,到“从‘群’里来到‘群’里去”,再到“工作干没干,材料说了算”,诸多怪象不仅令人啼笑皆非,还让基层干部疲于应付、苦不堪言,更让不少政策执行跑偏走样。

  为什么说“形式主义害死人”,是因为它容易养成坏的作风,从而形成不良风气,掩盖真实问题。要想根治,除了花大力气,更需要划出硬杠杠。这个硬杠杠指的是刚性、明确、可操作的标准。此次《若干规定》里提出不少标准,比如地方和部门文件一般不超过5000字,部署专项工作或者具体任务的文件一般不超过4000字;不把是否开会发文、拍照留痕、制作学习笔记等作为评判工作优劣的标准;不得将点赞量、网络投票数、转发量、学习时长等作为考评依据,等等。

  总结起来就是文件要少,会议要少,督察、检查、考核要少,填表格、报材料要少。反对的是“长空假”,倡导的是“短实新”。

  这也是首次以党内法规形式制定出台为基层减负的制度规范,直指形式主义的突出问题,如文山会海、层层加码、过度留痕等,并从机制层面提出具体举措,为各地提供了制度遵循。

  做人干事,最重要的莫过于四个字“实事求是”。为基层减负,也要真减负,不能越减越多、越减越累。要做到这些,还需要各地各部门真正理解文件精神,落实对、落实好,跳出形式主义的“怪圈”,让基层干部轻装上阵。(完) 【编辑:张令旗】

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应用详情:  同时,一些政策也为汽车出口提供了有力支持。9月5日,在国务院新闻办公室召开的国务院政策例行吹风会上,商务部表示将继续支持新能源汽车企业加快建设海外营销和售后服务网络,加大品牌宣传推广力度。鼓励有条件的中资银行境外机构提供境外消费金融产品。研究拓宽出口运输渠道,通过中欧班列运输新能源汽车。
  4、进出上述五街道的货运车辆,已办理蓝卡登记及重点保供车辆须持24小时核酸检测阴性报告(或查看24小时内核酸检测记录),无蓝卡登记车辆不得通行。货车只允许一名驾驶员,中途不得下车,严禁货车夹带人员。主城区轻轨、公交车、出租车及网约车通往金普新区的线路暂停;五个街道辖区内公交车暂时停运。加强对各卡口管理,保障防疫、保供车辆正常运行,最大限度减小对正常生产生活的影响。。

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更新时间:2025-08-07 09:15:47

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